Materiali di custruzzione termicamente stabili.Assicuratevi chì i membri primari di a custruzzione di a macchina sò custituiti da materiali chì sò menu suscettibili à variazioni di temperatura.Cunsiderate u ponte (l'asse X di a macchina), i supporti di u ponte, u rail di guida (l'assi Y di a macchina), i cuscinetti è a barra di l'assi Z di a macchina.Queste parti affettanu direttamente e misure è a precisione di i movimenti di a macchina, è custituiscenu i cumpunenti di a spina di a CMM.
Parechje cumpagnie facenu sti cumpunenti fora di l'aluminiu per via di u so pesu ligeru, machinabilità è costu relativamente bassu.Tuttavia, materiali cum'è granitu o ceramica sò assai megliu per CMM per via di e so stabilità termale.In più di u fattu chì l'aluminiu si espande quasi quattru volte più di u granitu, u granitu hà una qualità superiore di ammortizzamentu di vibrazioni è pò furnisce un eccellente finitu di superficia nantu à quale i cuscinetti ponu viaghjà.In fattu, u granitu hè statu u standard largamente accettatu per a misurazione per anni.
Per i CMM, però, u granitu hà un inconveniente - hè pesante.U dilema hè di pudè, o da a manu o da servo, per spustà un CMM di granitu intornu à i so assi per piglià misure.Una urganizazione, The LS Starrett Co., hà trovu una suluzione interessante à stu prublema: Hollow Granite Technology.
Sta tecnulugia usa piastre di granitu solidu è travi chì sò fabbricati è assemblati per furmà membri strutturali cavi.Queste strutture cave pesanu cum'è l'aluminiu, mantenendu e caratteristiche termiche favurevuli di u granitu.Starrett usa sta tecnulugia per i membri di supportu di u ponte è u ponte.In una manera simile, usanu ceramica cavuta per u ponte nantu à i CMM più grande quandu u granitu cavu hè impracticable.
Cuscinetti.Quasi tutti i fabricatori di CMM anu lasciatu i vechji sistemi di cuscinetti à rulli, optendu per i sistemi di cuscinetti di l'aria assai superiori.Questi sistemi ùn necessitanu micca cuntattu trà u cuscinettu è a superficia di u cuscinettu durante l'usu, risultatu in usure zero.Inoltre, i cuscinetti d'aria ùn anu micca parti in muvimentu è, per quessa, senza rumore o vibrazioni.
Tuttavia, i cuscinetti di l'aria anu ancu e so differenzi inherenti.Ideale, cercate un sistema chì usa grafite poroso cum'è materiale di cuscinettu invece di aluminiu.U grafite in questi cuscinetti permette à l'aria cumpressa di passà direttamente à traversu a porosità naturali inherente à u grafite, chì devendenu una strata d'aria assai uniformemente dispersa nantu à a superficia di u cuscinettu.Inoltre, a capa di l'aria chì stu cuscinettu pruduce hè estremamente sottile - circa 0,0002 ".I cuscinetti d'aluminiu portu cunvinziunali, invece, sò generalmente un intervallu d'aria trà 0,0010 "e 0,0030".Un picculu intervallu d'aria hè preferibile perchè riduce a tendenza di a macchina à saltà nantu à u cuscinettu d'aria è risultati in una macchina assai più rigida, precisa è ripetibile.
Manuale vs DCC.Determinà se cumprà un CMM manuale o un automatizatu hè abbastanza simplice.Se u vostru ambiente di fabricazione primariu hè orientatu à a produzzione, allora di solitu una macchina diretta cuntrullata da l'urdinatore hè a vostra megliu opzione à longu andà, anche se u costu iniziale serà più altu.I CMM manuali sò ideali s'ellu deve esse utilizatu principalmente per u travagliu di ispezione di u primu articulu o per l'ingegneria inversa.Se fate un pocu di i dui è ùn vulete micca cumprà dui machini, cunzidira un DCC CMM cù servo drives disingagable, chì permettenu l'usu manuale quandu hè necessariu.
Sistema di cunduce.Quandu sceglite un CMM DCC, cercate una macchina senza histeresi (backlash) in u sistema di drive.L'isteresi affetta negativamente a precisione di pusizioni è a ripetibilità di a macchina.L'azionamenti di frizione utilizanu un arbre di trasmissione diretta cù una banda di trasmissione di precisione, risultatu in zero isteresi è vibrazione minima.
Tempu di post: 19-Jan-2022